
waalaikumsalam,physique kunci terdapat short circuit yang mengalirkan haba ke batang stereng dan seterusnya jadi panas pada kunci,ini tidak mungkin berlaku jika physique kunci lain yang digunakan
I-Suke Tak perlu sambut Hari Kekasih! Geng 'solitary' boleh manjakan diri sendiri, buat aktiviti ini untuk gembirakan hati 1 hari lalu
Bermula dari oil pump minyak hitam/pelincir disebar terus kepada keseluruhan enjin dari crank shaft sehingga lah kepada bahagian atas head silinder.
Assalammualaikum, Saya nak tanya kalau nak pasang alarm baru pada kete kancil bape kos yek? Kete saya dah lama tak pakai alarm.
Penyelenggaraan berkala dan pemahaman asas tentang fungsi kenderaan anda adalah langkah penting untuk mengelakkan situasi ini di masa depan.
@nurul atiqah mohd lazimwslm,piston ring atas banyak mengawal penggunaan minyak berbanding bawah kerana jika ia haus minyaka akan lebih naik ke ruang pembakaran dan sebab itu ia tebal sedikit dari yang bawah.
kereta kerana kenderaan moden yang berselirat dengan peralatan elektronik akan mengundang komplikasi dalam hal ini.
Assalamualaikum tuan..sya menggunakan kereta jenis proton persona b-line , bila sya tekan remote kunci hanya alarm yg lock tapi tidak pada lock pintu..kadang² hanya sebelah penumpang depan & blkg je yg lock..sya pergi ke workshop & dia kata central lock dalam bonet belakang sebelah kiri yg rosak tapi sya belum cuba tukar.
Saya pula masalah kancil fuseable website link hangus bila cantum ke battery favourable.kalau xsambung benda 2 maka kereta xakan boleh start dan semua lampu dashboard semua xberfungsi.
Alternator mempunyai peranan yang agak penting sebagai penyalur dan pengawal voltan pada kuasa elektrik air bateri kereta supaya ia sentiasa stabil.
Terima kasih ,tapi zurich insuran x boleh deal with untuk kehilangan cip kunci , kene caj , harga dekat proton provider pun dah jadi rm130 BalasPadam
Jika didalam sistem karburator pelarasan begini dilakukan secara guide dengan menyelaraskan skru minyak dan angin pada karburator serta sedikit pelarasan pada api melalui distributor.
Jika masalah masih berterusan selepas pemeriksaan asas, disarankan untuk membawa kereta ke bengkel untuk diagnosis lanjut. Masalah mungkin berpunca daripada komponen lain seperti ECU, sensor crankshaft, atau sistem imobilizer yang memerlukan peralatan khusus untuk diperiksa.
@Shadiq Saharudinw/slm,MIL biasa berlaku sebab masalah sensor seperti exhaust sensor/oxygen sensor.spark plug dan kabel yang pecah,penutup pam minyak yang tak rapat,terdapat teruskan kotoran banyak pada kepala bateri,ekzos yang terlalu kotor dan suis pintu yang rosak.